刮（guā）板（bǎn）輸（shū）送機（jī）的類型及其結構特點

發布時間：2020-11-17 10:48:42 作（zuò） 者：admin 原創文章：http://www.btrdc.com/news/94.html

一、刮板輸送機（jī）的類型及結構特點
    《一)刮（guā）板輸（shū）送機的類型及適用條件
    國內外現行生產和使用的刮板輸送機的類型很多，分類方法各不相同（tóng）。按刮板輸送機溜槽的布置方式和結構，可分為並列式及重疊式兩種;按鏈條數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三（sān）鏈。刮板輸送（sòng）機配套單電動機設計額定（dìng）功率40kW以下(含40kW)的稱（chēng）為輕型，大於40kW而小於90kW的稱為重型。
    刮（guā）板輸送機可用於水平運輸，亦可用於傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時，煤層傾角不得超過25°，向下運輸時，傾角不得超過
20°。但對（duì）與采煤機配套使用的刮板輸送機，當煤層（céng）傾（qīng）角較大時，應安裝防滑裝置。 可彎曲刮板輸送機允許（xǔ）在水平和垂直方（fāng）向作2°~4°的彎曲，以便與相應的采煤機和（hé）自移式液壓支架配套使用。 刮板輸送（sòng）機在工作過程中，要克服溜槽與刮板鏈及（jí）煤炭之（zhī）間的摩擦力，因此，消（xiāo）耗較大的功率，與相同輸送能力和輸送距離的膠帶輸送機相比較，刮板輸送機的（de）電機容量和（hé）功率消耗要大得多，因此，刮板輸送機（jī）不適合長（zhǎng）期固定使用，也不適合長距離使用和（hé）地麵使（shǐ）用。
(二】刮板輸送機的結構特點
刮板輸送機雖然具有不同的類型和不同的布置方式（shì），但其基本結構是相同的。
1.刮板輸送機的組成
刮板輸送機（jī）主要由（yóu）機頭部I、機尾部II和中間（jiān）部III組成，如  ①電動機。電（diàn）動（dòng）機是刮（guā）板輸送機的動力源。在我（wǒ）國絕大多數煤
礦中使用的刮板輸送機的（de）電動機，功率（lǜ）一般為40kW,75kW, 125kW或更大，有的采用單電動機，也有采用雙電動機或多電動（dòng）機驅動。目前，有的刮板輸送機采用雙速電（diàn）動機驅動，在啟動運行時使用低速，以提高電動機的啟動轉（zhuǎn）矩;在裝載運煤（méi）量較大時使用高速，以滿足運輸能力大的要求，從而改善刮板輸送機（jī）的運行狀態。
    ②聯軸節。聯軸（zhóu）節是電動機與減速器或減（jiǎn）速器與機頭驅動主軸（zhóu）間的連接裝置。其主要作用（yòng）是傳（chuán）遞動力和（hé）運動（dòng）。目前在井下使（shǐ）
用的聯（lián）軸節主要有剛性和（hé）彈性兩種。為了防止刮板輸送機過負荷，一般聯軸節均（jun1）兼作過負荷時的保護裝置。
    ③減速器。刮板輸送機減速器和其他減速器一（yī）樣，都是用以改變（biàn）電動機轉數和傳遞電動機（jī）轉矩的裝置。刮板愉送機減速器的
基本結構（gòu）按輸人、輸出的方向可分為兩（liǎng）種，一種為直角布置即（jí）垂直布（bù）置，另一種為平行布（bù）置，如（rú）圖（tú）8-5所示。

    ④主軸。主軸是傳動裝置的主要部件，通過它帶動主鏈輪後，
牽引刮（guā）板鏈（liàn）運（yùn）動。
    (2)刮板鏈。刮板鏈是刮板輸送（sòng）機的牽引機構。目（mù）前在我國
煤礦井下使用的刮板輸送機有雙鏈(雙邊鏈，雙（shuāng）中鏈)的和單鏈的，
三鏈的應用（yòng）很（hěn）少。