螺旋輸送機生產廠家 不挑物料(liào),不挑場景,可非標定製
發布時間:2020-11-17 10:55:33 作 者:admin 原創文章(zhāng):http://www.btrdc.com/news/105.html
刮板輸送機的主要機械事故(gù)有以下幾種; 1、液力聯軸器打滑 產生此類事故的原因可能是(shì)充油量不足,或是工作槽內煤量過(guò)多以致過負荷,或是刮板鏈卡住。長期(qī)過負荷運行時,導致油溫過高而使易熔合金塞熔化噴油。《煤礦安全規程》規定,必須指定人員負責(zé)維護,按規定注油。易熔(róng)合金(jīn)塞熔(róng)化(huà)後,必須立即(jí)排除故障,然後進(jìn)行(háng)更換。更熔合金(jīn)塞必須符台標準,嚴禁提高熔(róng)點或用其它物品代替。 2、刮板(bǎn)鏈斷裂 主要是(shì)因為刮板鏈過度磨損,超(chāo)負荷運行,刮板鏈被雜物(wù)或在機槽(cáo)接口處(chù)卡住等。要求相鄰機槽(cáo)的端頭應靠緊,搭接平整無階。相鄰機槽接口處隻允許在水平和垂直方向偏轉3' ,因此輸送機鋪設應平直,過大過多的彎曲將使兩條鏈受力不均,加速鏈條和機槽的磨損(sǔn),甚(shèn)至卡鏈或(huò)斷鏈。 3、在推移輸送機時,彎曲段一般不小於9米,推(tuī)移步不大於0.6米,液壓(yā)千斤頂沿輸送機槽征碼6米裝設一個,在機頭和機尾處(chù)每隔1.5米裝設一個。推移時要注愈前後的液壓千斤頂動(dòng)作相互配合,避免出現急彎,以致引起機槽(cáo)錯口而發(fā)生斷鏈成底鏈掉道事故。 4.減速器運轉聲音不正常 主姿是(shì)因為齒輪齧合不好,應(yīng)調整(zhěng)齧合間隙。或齒輪和軸承磨損嚴重,以及軸承軸向間隙,應更換磨損零(líng)件,重調(diào)軸向間隙。 5.刮板鏈在鏈輪處脫出 主(zhǔ)買是(shì)因為連接環安裝不正確或圓環鏈擰成麻花(huā),應重新安裝連接環,扭正圓環鏈。或鏈輪磨損嚴(yán)重,應更換新鏈輪(lún)。或刮板過鬆,應重新緊鏈。 6.刮板鏈脫出中間槽(cáo) 其(qí)主要原因是愉送機過於彎曲,刮板(bǎn)鏈鬆弛和中(zhōng)間槽嚴重磨(mó)損。 我國(guó)許多煤礦對刮板輸送機的正常運(yùn)行積累了半富的經驗(yàn),可以概話(huà)為‘平,直,彎(wān),鏈(liàn)。四個字,平—輸送機鋪得平,直—機體成(chéng)直級。彎一一輸送機緩慢彎曲(qǔ),鏈一鏈條裝配正確,避免過鬆過緊。司機要(yào)做到勤檢眾,勤清理,勤位(wèi)修(xiū),經常檢查輸送機的工作狀態,發現事故時妥善處理。
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