移動皮帶輸送機常見的故障（zhàng）分析

發布時間：2020-09-07 12:35:21 作 者：admin 原創文章：http://www.btrdc.com/news/382.html

移動皮帶輸送機常（cháng）見的故障如下：
一、輸送帶蛇形及跑偏現（xiàn）象的處理方法（fǎ）
　　輸（shū）送帶是皮帶輸送機中重要的部門，輸送帶是否順（shùn）利運行對機械能力、效力（lì）及壽命有極大的影響（xiǎng），皮帶運輸機運行時（shí）輸（shū）送帶跑偏是常（cháng）見的故障。
　　輸（shū）送帶在運行中（zhōng）因為受各種（zhǒng）因素的影響，會泛起（qǐ）整體或部門向一邊偏移。輸送帶在頭部滾筒上向一（yī）邊偏移，成為頭部偏移；輸送帶在尾部滾筒上向（xiàng）一邊偏移，稱為尾部偏移；輸送帶中間部門一處或多處發生偏移，稱為蛇形偏移。解決這類故（gù）障（zhàng）重點要留意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。
　　1．輸送帶蛇形及跑偏現象的（de）原因。輸送帶運行依賴（lài）的是（shì）輸送帶與滾筒及托輥之間（jiān）的摩擦力，理論上（shàng）滾筒及托輥的回轉中央須與輸送帶（dài）的縱向中央成直角接觸，而且托輥及滾筒必需具有以輸送帶中央線為對稱的直徑。但在（zài）實際中（zhōng）就會泛起各種誤差，因為機架及輸（shū）送帶的撓曲，運行時輸送帶（dài）與滾（gǔn）筒及托輥的接觸前提就發生了變化。
　　2．輸送帶蛇形及跑偏現象的處理方（fāng）法（fǎ）。（1）調整承載托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來（lái）調整跑偏；在製造時（shí）托輥組的兩側安裝孔都加工成（chéng）長孔，以便進（jìn）行調整。詳細方法是皮（pí）帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後（hòu）移。皮帶向上方向跑偏，則托（tuō）輥組的（de）下位處應當向左（zuǒ）移動，托輥組的上位處向右移動；（2）安裝調心托輥組。調心托輥組有多種（zhǒng）類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原（yuán）理是采用阻擋或托輥在水平麵方向滾動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調（diào）整皮帶跑偏的（de）目的。一般在皮帶輸送機（jī）總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采（cǎi）用（yòng）此方法比較（jiào）公道，原因是較短皮帶輸（shū）送機更（gèng）輕易跑偏並且不輕易調整。而長皮帶輸送機好不采用此方法，由於調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一（yī）定的影響；（3）調（diào）整驅（qū）動滾筒（tǒng）與（yǔ）改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。由於一條（tiáo）皮帶輸（shū）送機至少有2～5個滾（gǔn）筒，所（suǒ）有滾筒的安裝位置必需垂直於皮（pí）帶（dài）運輸機長度方向的（de）中央線，若偏斜過大必定發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部（bù）滾筒如皮帶向（xiàng）滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應（yīng）當向前移動，皮帶向滾（gǔn）筒的左側跑偏，則左側的（de）軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾（wěi）部滾筒的調整方法與（yǔ）頭部滾筒（tǒng）恰好相反（fǎn）；（4）張（zhāng）緊（jǐn）處的調整。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外（wài）還應垂直於重力垂線，即保證其軸中央線水平。使用螺旋張（zhāng）緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒（tǒng）的兩個（gè）軸承座（zuò）應當同（tóng）時平移以保證滾筒軸（zhóu）線與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整方法與滾（gǔn）筒處的調整（zhěng）類似；（5）轉載點處落（luò）料位置對皮帶跑偏的影響。轉載點處物料的落料位置對皮（pí）帶的跑偏有非常大的影響，尤其在（zài）兩條皮帶機在水平麵的（de）投影成垂直時影響更（gèng）大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高（gāo）度越低，物料的水（shuǐ）平速度分量（liàng）越大，對下層皮帶的側（cè）向衝擊也越大，同時物料（liào）也很難居中（zhōng）。使在皮帶橫斷（duàn）麵上的（de）物料偏斜，終極導致皮帶（dài）跑偏。假如（rú）物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡（jìn）可能地加大兩條（tiáo）皮帶機的相對高度。在受空間限製的移動散料運輸機械的（de）上下漏鬥、導料槽等件的形式與尺寸更應當真考慮。一般導（dǎo）料槽的寬度應為皮帶寬度的2/3左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改（gǎi）變物料的著落方向和位（wèi）置；（6）雙向運行皮帶輸送機跑偏（piān）的調整。雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸（shū）送機跑偏的調整相（xiàng）對要難題很多，在詳細調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向（xiàng）。調整（zhěng）時要仔細（xì）觀察皮帶（dài）運動方向與跑偏趨勢的（de）關係，逐（zhú）個進行調整。重點（diǎn）應放在（zài）驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點（diǎn）的調整。同（tóng）時應（yīng）留意皮帶在硫（liú）化接頭時應使皮帶斷麵（miàn）長度方向上的受力平均，在采用導（dǎo）鏈牽（qiān）引（yǐn）時兩側的（de）受力盡可能地（dì）相等（děng）。
二、移動（dòng）皮帶輸送機的撒料現（xiàn）象
　　皮（pí）帶輸送機撒料現象是一個共性（xìng）的題目，原因是多方麵的：
　　1．轉載點處的撒（sā）料。轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴峻過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處（chù）鋼板設計時距皮帶較遠橡（xiàng）膠裙板比較長，使物料衝（chōng）出導料（liào）槽。上述情況可以在控（kòng）製運送能力（lì）上，加（jiā）強維護保養上得到解決。
　　2．凹段皮帶懸空時的撒料。凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使（shǐ）皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，由於皮（pí）帶（dài）已經離開了槽形托輥（gǔn）組，一般槽角變小，使部門物料撒出來。因（yīn）此，在設計階段（duàn）應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況（kuàng）的發生。
　　3．跑偏時的撒（sā）料。皮帶跑偏時的撒料是由於皮帶在運行時兩個邊沿（yán）高度發生了（le）變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調（diào）整皮帶的跑偏。
三、移動（dòng）皮（pí）帶輸送機的異常噪音
　　皮帶輸送機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒、以（yǐ）及（jí）托輥組（zǔ）在不正常時會發出異常的噪音，根據異常（cháng）噪音可判定設備的故障。
　　1．托輥嚴峻偏心時的噪（zào）音（yīn）。皮（pí）帶輸送機運行時托輥（gǔn）常會發生異常噪音，並伴（bàn）有周期性的振（zhèn）動。尤其是回程托輥，因（yīn）其長度較大，自重大，噪音也比較大。發生噪（zào）音的原因主要（yào）有兩個原因：一是製造托輥（gǔn）的無縫鋼管壁厚不平均，產生的離心力較大；二是在加工時兩端軸（zhóu）承孔中央與外圓圓心偏差（chà）較大（dà），使離心力過大。在軸承不損（sǔn）壞並答應噪音（yīn）存在的情況下可以繼承使用。
　　2．聯軸器兩軸不同心時的噪（zào）音。在驅動裝置的高速端電機與減速機（jī）之（zhī）間（jiān）的聯軸器或帶製動輪的（de）聯軸器處（chù）發出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機滾動頻率相（xiàng）同的（de）振動。發生這（zhè）種噪音時應及時對電機（jī）減速機的（de）位置進行調整，以避免（miǎn）減速（sù）機輸入軸的斷裂。
　　3．改向滾（gǔn）筒與驅動滾筒的異常噪音（yīn）。改向滾筒與（yǔ）驅動滾筒正常工作時（shí）噪音很小，發生異常噪音時一般是軸（zhóu）承損壞，軸承座處發出咯咯響聲，此（cǐ）時要（yào）更換軸承。
四、凸凹段曲率半徑對皮帶輸送機的影響
　　1．凸段皮帶橫（héng）截麵中部起拱。皮帶輸送機的凸（tū）段常常發生在皮帶斷麵方向（xiàng）上的中部（bù）起拱。中部起拱，會使皮帶打折，疊起後在進入改向滾筒或驅動（dòng）滾筒區間後會使皮帶的（de）損壞程度加劇（jù）。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫（héng）斷（duàn）麵上中部（bù）和外側的單位長（zhǎng）度上的拉力值相（xiàng）差過大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單（dān）位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關。槽角越大，凸段曲率（lǜ）半徑越小，起（qǐ）拱與打折越嚴峻，當皮帶輸送機的槽角達到大於即是40°時（shí），即使在皮帶輸送機直段的頭部或尾部托輥槽（cáo）角過渡區間也能發（fā）生起拱和打折，此時應減小槽角或加長過渡區間長度的間（jiān）隔，使皮帶槽（cáo）角緩慢過渡。對於凸段皮帶輸送機應盡（jìn）可能地增大凸段曲率半徑和在知足輸（shū）送能力的（de）前（qián）提下減小（xiǎo）托輥槽角（jiǎo）。
　　2．凹段啟動時彈起及被風（fēng）吹（chuī）偏。皮（pí）帶（dài）輸送（sòng）機在啟動（dòng）時假如皮帶上沒有物料，在凹段區（qū）間處皮帶就會彈起，碰到大風天（tiān）色時還會將皮帶吹偏，因此，好（hǎo）在皮帶輸送機的凹段（duàn）處增設壓帶輪來避免皮帶的彈起或被（bèi）風吹偏。
五、皮帶打滑
　　1．重錘（chuí）張緊皮帶輸送（sòng）機（jī）皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機在皮帶打滑時可添加配重來解決（jué），添（tiān）加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受（shòu）不必要的過大張力（lì）而（ér）降低皮帶的使用壽命。
　　2．螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打（dǎ）滑（huá）。使用螺旋張（zhāng）緊或液壓張緊的皮（pí）帶輸送（sòng）機泛（fàn）起打滑（huá）時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張（zhāng）緊行（háng）程已不夠，皮帶（dài）泛起了變形，這時可（kě）將皮帶截去一段（duàn）重新進行硫化。