輸送機鏈條焊（hàn）接鏈的詳細介紹

發布時間：2012-08-29 00:00:00 作 者：admin 來 源：

     輸送機（jī）鏈（liàn）條（tiáo）與其他撓性牽引構件比較有以（yǐ）下優點:能夠繞過小直徑的鏈輪和滑輪，特別是在應用短環（huán）節鏈條時，易於在鏈條上固接（jiē）工作構件—料鬥、刮板（bǎn）或梯級等；鏈（liàn）條通過嗤合驅動能可靠地傳遞牽引力（lì）,承受載荷時的（de）伸長量小。
    鏈條的缺點是:重量較大價格（gé）較高，鏈條關節處容易沾汙和磨損，運（yùn）動（dòng）不均勻，會引起動（dòng）力載菏，因而不宜采用高的運動速（sù）度。
    在連（lián）續運（yùn）輸機中所采用鏈條有各式各樣的結構。焊接鏈結構（gòu）簡單，但是由（yóu）於它有較多的缺點，因而較少應用（yòng）。片式鏈應用廣。在若幹輸送機中采用的特種鏈，將在相應的各（gè）章中進行討論。
    焊接鏈有用圓鋼製成的圓環鏈，和（hé）由圈鋼（gāng）和扁鋼的製成的（de）鏈環（huán）相互交替連接的（de）組合鏈圓環鏈有小（xiǎo）節距的，即短環鏈，也（yě）有大節距的（de），即長環鏈兩種。
    根據製造精度，這些鏈條分（fèn）為校準鏈和未校準鏈（liàn）兩種。校準（zhǔn）鏈在焊接後還（hái）要進行校準，使所（suǒ）有鏈環的尺寸相同，以免鏈條節（jiē）距與多（duō）邊鏈輪或有齒鏈輪的節距間產生不（bú）允許（xǔ）的誤差（chà）。未校準鏈的節距誤差較大，隻能（néng）用（yòng）於沒有齒的、光滑的鏈輪上。采用這種光滑的鏈輪（lún）作牽引（yǐn）輪時，需要把鏈條張得很（hěn）緊，以免打滑，所以（yǐ）未校準鏈（liàn）僅用於鬥式提升（shēng）機（jī）中。因為在鬥式提升機中，由兩垂直分支的鏈條所形成的張力很大，容易保證所需的張緊度。
    在連續運輸機中大多采用校準鏈（liàn）。鏈條的節距常常山於鏈條（tiáo）校接處的磨損而伸長（zhǎng），因此，校（xiào）準鏈不可（kě）張緊太甚，否則將會加快該處的磨損。組合鏈上（shàng）的（de）、由扁鋼所構成的環節上，可以方便地（dì）固接（jiē）各種工作構（gòu）件。另外，因組合（hé）鏈的關（guān）節處的單位壓力小，在（zài）有強烈磋磨性物料的環境中工作時，這種鏈條的磨損較小。焊接鏈由於自重大，很少采用。但在輸送機工作環境多灰而不宜采用片式鏈時，可采用焊接鏈。圓環鏈可用於空間輸送機上，因為它可（kě）以雙向撓曲（qǔ）。