空氣輸送機的輸送槽介紹

發（fā）布時間：2012-08-30 00:00:00 作 者：admin 來 源：

    空（kōng）氣輸送槽其結（jié）構示意圖如圖19-17所（suǒ）示。斜槽是（shì）由薄鋼板（bǎn）製成的上、下兩個II型（xíng）槽用螺栓連接（jiē）而成，在兩個槽之間裝一多（duō）孔滿板。斜淆向下斜度為4-6%。物料由高端加入，而壓縮空氣由下殼體吹入。通過（guò）均勻的多孔隔板時，便將處於多孔隔板上的一層粉狀物（wù）料充氣，使之處於“流（liú）態化“在重力作用下（xià）沿斜槽輸送（sòng）。透過上槽物料層的空氣則通過布置在槽盆（pén）全長各孔口內的
布料過濾器後麵逸入大氣（qì）中。
    空氣槽沒有運動（dòng）零件，磨損小，結溝（gōu）簡單，無噪音，密封好，安全可靠。其缺點是輸送物料有局限（xiàn）性(主耍適用於輸送流動性能好的幹燥粉狀物料），並要求在布置上有一定斜度。空輸送槽主要參數的確（què）定，空氣輸送槽主要參數的確定， 1.風量Q氣，係根據使（shǐ）粉狀物料層由靜止過渡到運動狀態的小氣流（liú）速度，亦即（jí）根據使（shǐ）物料開始“流態化”時的氣流速度v臨來選（xuǎn）擇的。
    為了保證輸送槽的（de）正常工作，在整個輸送長（zhǎng）度上。空氣的運動速度必須大於V臨值。

    一、推動輸送
    一般使用的氣力輸送機的主要缺點是動（dòng）力消耗大，工作構件磨損（sǔn）較快，幹燥（zào）易充（chōng）氣的粉粒狀物料尤其是（shì）如此。故目前正在研究一種依靠（kào）空氣的壓力來（lái）推動（dòng）物料的新型（xíng）氣力
輸送形式—推動輸送。
    推動抽送是依靠氣流的靜壓進行輸送的。當物料充填在管道中成料柱（zhù）而前後均為壓縮（suō）空氣時候，靠料柱兩端麵的壓力之差即為推動料柱之力。
    粉粒狀物料由存倉1經過專門的卸料器，在由壓氣機2所（suǒ）排（pái）出的壓縮空氣的作用下，進入輸料管3中。壓縮空（kōng）氣則分（fèn）別供到存倉和輸料管的各個部分，以使物料內充入（rù）一定的氣體，並推動物料輸（shū）送。
    存倉內物料裝滿（mǎn）後,就（jiù）完全密閉。罐內（nèi）物料依靠壓縮空氣加壓進入輸料管，另一方麵，壓編空氣通過氣刀定時進入管道。把物料切創成一（yī）定長度的料（liào）柱(拴)進行輸送。
    推動輸送（sòng）原理，不是依靠使物料（liào）顆粒呈懸浮狀態進行輸送，而是對物料充氣（qì），使它在輸送（sòng）管中形成（chéng）一定長度的料住，並（bìng）在高壓的空氣流推（tuī）動下、以一定的間（jiān）隔接連地進行輸送。這是一種脈衝（chōng）式的氣力輸（shū）送裝置。