行車式刮（guā）泥機結構及工作原（yuán）理介紹

行車（chē）式刮泥機主要由傳動裝（zhuāng）置（zhì），從動（dòng）軸裝置、主動軸（zhóu）裝置、調節裝置裝置、托架、電控箱等部件組（zǔ）成。

主要結（jié）構

傳動裝置安裝在行走輪支架處，由異步感應（yīng）電機、擺線（xiàn）針輪減速機、齒輪以及機（jī）座等組成。該（gāi）傳動裝置（zhì）傳遞效率高（gāo），扭矩大（dà），運行平穩，噪音低。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷，從而實現機械過載保護功能。電機減（jiǎn）速裝置具有足夠的輸出轉矩，其額定轉矩大於刮板刮泥轉（zhuǎn）矩的1.25倍，並（bìng）設（shè）置刮板與池底上下調節機構（gòu），以便控製其刮板與池底的距離，調節範圍為0-50mm。
傳動裝置安裝（zhuāng）後不做上下調整，主要靠齊傳動齒（chǐ）輪進行傳動，要求齒輪咬合間隙緊湊均（jun1）勻無噪音現象。
刮泥機與行走電機在運行（háng）中要求無互相妨（fáng）礙現象，各自運行互不幹涉。
各潤滑部位留有注油孔。

刮泥機與行（háng）走電機運行中（zhōng）各司其職，互不幹涉，刮泥機底部（bù）配有水下行走輪結構，從（cóng）而保證運行中的平穩，兩（liǎng）個行走電機（jī）采用同步電機，從而（ér）保證了兩邊的行（háng）走（zǒu）一致平穩。