螺旋輸送機在水泥（ní）行業中的技術應用

發布時間：2014-02-16 00:00:00 作 者：admin 原創文章：http://www.btrdc.com/news/320.html

　　螺旋輸送機是一（yī）種粉狀物（wù）料搬運裝置，其（qí）結構比較簡單緊湊，工作性能可靠，成本低廉，目前廣泛使用於糧食工業、建築材料工業、化學工業、交通運輸等部門，如輸送（sòng）水泥（ní）、化學品、砂（shā）子、麵粉、鹽類等等（děng）。在（zài）水泥輸送中使用管狀螺（luó）旋輸送機，水泥不易飛揚，既（jì）減（jiǎn）少浪費，又減少對（duì）環（huán）境的汙（wū）染，是一種良好的水泥運輸設備。

　　隨著道路建設的飛（fēi）速發展，建築機械的不斷改進，大傾角螺旋（xuán）輸送機已成為混凝土拌（bàn）和設備中不可缺少的重要部分.在使用散裝水泥的建築工地（dì）上，也常（cháng）使用大傾（qīng）角管狀螺旋輸送機。大漢機械將簡要介紹大傾角管狀螺旋輸送（sòng）機的結構設計與參數（shù）選擇.大傾角螺旋輸送機是由螺旋（xuán）機（jī）身，進出料口（kǒu）及驅動裝置三大部（bù）分組成.

　　螺旋輸送機本體包括頭部（bù）軸承、尾部軸承、螺旋（xuán）軸、外管、觀察口等幾個部分。馭動裝置由電機、減速器、聯軸器等組成。大傾角螺旋（xuán）輸送機傾斜安裝角度一般為4°左右、長度一般（bān）不超（chāo）過8米。為了避免螺旋軸過分彎曲導致與外管摩擦（cā），螺（luó）旋軸中部要加支承，還（hái）應進行繞度校核。中問支承是（shì）為減小螺旋輸送軸的徑向繞度而設置，這（zhè）個部位工作（zuò）條件惡劣。由（yóu）於螺旋葉片在中間支承處間斷，所以支（zhī）承沿軸線方向的長度及橫向尺寸應盡量減小，以防止物料在（zài）此處堵塞。這裏的支承可采用支座（zuò）軸承（chéng）或法蘭（lán）支座等形式。

　　螺旋輸送機（jī）各（gè）懸掛軸承應可靠（kào）地支承連接軸，不得使螺旋（xuán）卡住或壓彎。懸掛軸承應安裝在連接軸的中心點，其端麵距兩螺旋管軸端麵的間隙應大於（yú）10mm 。為了（le）調整機殼（ké）和螺旋之間長（zhǎng）度的累（lèi）計誤差，安（ān）裝時允許在各機殼（ké）的（de）凸緣間加墊。驅動裝置減速器低（dī）速軸（zhóu）的（de）中心高與螺（luó）旋輸送機的中心高相差過大時，可（kě）借墊片來（lái）調整驅動裝置的高（gāo）度（dù）。空載試車時，如發現（xiàn）軸（zhóu）承有漏油現象，應拆下（xià）軸承，調整密（mì）封圈內彈簧的鬆緊，直（zhí）至不漏油為（wéi）止。空（kōng）載試車時各軸承的溫升不應超過20 ℃ ;如溫升過高，則表明懸掛軸承的位置安（ān）裝不當（dāng），產生（shēng）了連（lián）接軸（zhóu）的卡住現象。負載試車時（shí），各軸承的溫升（shēng）不應超過30℃ 。

　　為了防止物料的微小質粒進入軸承，這裏要采（cǎi）取可靠的防塵與（yǔ）潤滑設施。螺旋輸送機對（duì）超載（zǎi）很敏感，易產生堵塞現象，為達到較好的輸送狀態，螺旋軸的螺距好采取變（biàn）螺距（jù）。下半部分的螺距要小於上半部分螺距，這種結構可防止物料超載堵（dǔ）塞現象。

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