螺旋（xuán）輸送機電機燒壞的原因

發布時間：2013-12-24 00:00:00 作 者：admin 原創（chuàng）文章：http://www.btrdc.com/news/301.html

螺旋輸送機應用非常廣泛，但是在使（shǐ）用的時候不免（miǎn）會（huì）出現一些故障，大漢機械總結了故（gù）障發生（shēng）的原因以及解決辦法

1故障原因分析（xī）

　　1)螺旋輸送機的螺旋葉片與殼體之間存在10～14mm的間隙。由於破碎後的原（yuán）料含有顆粒(≤16mm)，螺旋輸送機在輸（shū）送物料（liào）時，總有一些顆粒進入螺（luó）旋葉片與殼體之間的間隙，瞬時形成較大的摩擦力，增加了螺旋（xuán）輸送機的輸送阻力，使電機（jī）運行負荷增加，引起電氣保 護裝置跳閘。

　　2)其傳動裝置JTC752A齒輪減速電機(參數見表1)，為強直聯減速傳動，見（jiàn）圖l。當螺旋輸送機輸送阻力增大時（shí），阻力 通過減速機直接傳給電機（jī），沒（méi）有間接的緩衝保（bǎo）護（hù）裝置。特（tè）別當電氣跳閘重新起動時，電機處於帶負荷起動(有時頻繁點動試車)，隨著跳閘一啟動次數增加，電機燒 毀。

　　表1JTC752A齒輪減速電（diàn）機的主要參數

　　額定功率／kW轉速／(r／min)電壓／V電流／A效率／％功率因數cosφ重量／kg

　　74838014。982。60。87265

　　改（gǎi）前（qián）的工藝布置

　　2改進措施

　　2．1縮（suō）小螺旋葉片與殼體之間的間隙

　 　經過多次試（shì）驗，得出用膠板縮小間隙效果好。具體方法：首先（xiān）在（zài）每個葉片工作麵的邊緣上，對稱焊接（jiē）一塊厚10mm的鐵板。鐵板的尺寸40mm×40mm，鐵 板露（lù）出葉片10mm，並做成圓（yuán）弧（hú）狀，以清除機殼（ké）上的結塊料。然後（hòu）緊靠（kào）鐵板（bǎn），沿（yán）螺（luó）旋麵附一層厚（hòu）10mm的膠板(膠帶機換下的舊膠帶)。膠板寬50mm，頂端 露出葉片8mm，用壓板及螺栓固定，如圖2所示。間隙（xì）縮（suō）小後，即使有小顆料進人間（jiān）隙，也因是彈（dàn）性接觸而降低摩擦力，並延長了葉（yè）片壽命，膠板更換期一般5個 月左右。

　　鐵板膠及膠板的安裝

　　2．2增設機械緩（huǎn）衝保護（hù）裝置並加大電機功率

　　將JTC752A齒輪減速電機更換為電機帶減速機形式。電機（jī）選Y160M-6，減速（sù）機選Z940-161Z，工藝布置如圖（tú）3所示。在電機與減速機之間用三角帶進行傳動，起到（dào）保護電機的作用。

　　改後的傳動工藝布置

　　原JTC752A齒輪減速電（diàn）機的轉速是48r／min。改後因（yīn）為是三角帶傳動，考慮到打滑，故改後的轉速定為50r／min。經過計算，確定電動機皮帶輪d1=140mm，減（jiǎn）速機高（gāo）速軸（zhóu）皮帶輪d2=165mm，輪槽選為B型，三角帶數量（liàng）4根。